新しい時代が明けて来ました

ようやく冷たい日々が終わって、今朝から暖かかな日が差して、運転していても眠たくなるほどでした。昨日までとは一転して車が出て来たのか、道路は混んでいました。いつもは４０分ぐらいで着く環七の鹿浜橋まで一時間半もかかりました。渋滞の中、動かない車の中で眠くなって来たぐらいです。

東北道もその延長で混んでいて、120キロの制限速度の道でも、100キロも出ません。交通量も多く加須で降りるのには、久喜のあたりから、レーンを出口寄りに変えなければならないほど混んでいました。加須で降りて、行田で少し遅い昼食を食べました。いつも水曜日に来ることが多く、この辺のお蕎麦屋さんやうどん屋さんは定休日で、名物の麺類が食べられません。今日は、金曜なので全て開いていました。普段は食べないお蕎麦にしました。この辺りは、うどんばかりか、お蕎麦も美味しいのです。

いつもは、圏央道から関越に出るのですが、今日は17号を久しぶりに通りました。大山さんの実験室で、DSPの実験をされているからです。前回実験していたETANI製のDSPイコライザーはチャンネルデバイダーに使い、今回は、カー オーディオでは世界中のクルマメーカーで使われている、Dirac Liveというソフトウェアと、miniDSPと呼ばれる小型のDSPを使っての実験です。

車の中の狭い空間で、ツイーターとウーファーの置き場所が違うところから出てくる音楽の音源の位置を整合させるという凄いソフトです。カーオーディオとヘッドフォン用に開発されたソフトですが、それをリスニングルームでの音の周波数と位相を揃えるために使用する実験です。

まず、その部屋の特性を測定します。視聴位置だけではなく、前後、左右、高さ等、室内の9ヶ所のポイントにマイクをおいて計測します。どのポイントで計測するかも重要ですね。部屋の形状、寸法、材質、反響等を強力なスイープ信号を入れて、測定します。同じ信号をスイープしても、マイクの位置で相当特性が違います。その位置による差を計測して、スウェーデンの会社に送ると、数分で位相と周波数特性を整えたのが、送られて来ます。

それを聴くとびっくりです。周波数特性も位相特性もあって、同じ装置とは思えないほど変化しています。使用しているSPはTW4型のシングルのウーファーと、DDDユニット一本のTroubadour 40ですから、家のウーファーが二本のTW3と、DDDユニットをスタックした、Troubadour 80の半分のSPで、壮大なオーケストラや、生のビッグバンドが目の前にいる様な迫力ある音を聴かせます。

驚きました。私が耳だけで、長年かかって微妙なSPの位置調整を行って来た音に、あっという間に肉薄してきます。

これがAIの技術なのですね。時代の大きな変換点に立っていることを実感しました。

カーオーディオやヘッドフォンの世界が、どんどん大変換しているのは聴いていましたが、リスビングルームの調整用に特化したソフトウェアーが、ここまで進化しているとは驚きです。室内を測定して、それを調整する過程で、世界中のリスニングルームの特性が、Dirac社側に蓄積していきます。

今日の測定で、珍しい、全方位型のSPの位相特性が入ったわけです。ウクライナ戦争下で、ドローンの操縦技術が飛躍的に改善実用化した様に、カーオーディオだけではなく、どの様な部屋でも、机の上でも、コンサートホールが三次元に出現できる様になって来たのです。その情報の蓄積は毎日加速度的に高まり、自動的にソフトへと反映されていきます。

Aiの進化が驚き、また恐れられて来た様に、オーディオの世界も大転換期を迎えた様です。個人的には、この技術を応用した、DECOLAを再現したいと思いました。

この様な本物の材質を使って「電蓄」を再現してみたいですね